Zacznij od metki i budowy odzieży
Nie ma jednej metody czyszczenia odpowiedniej dla każdej kurtki i każdych spodni motocyklowych. Inaczej pielęgnuje się skórę, inaczej tekstylia z membraną wszytą na stałe, a jeszcze inaczej odzież z wypinaną warstwą wodoodporną. Przed pracą przeczytaj metkę oraz instrukcję producenta konkretnego wyrobu. Sprawdź dopuszczalną temperaturę, możliwość prania w pralce, zasady suszenia i to, czy ochraniacze oraz podszewki należy wyjąć.
Obejrzyj ubranie, zanim je zamoczysz. Piasek zalegający przy zamkach i rzepach może przyspieszać ich zużycie, a uszkodzony szew, przetarty materiał lub nieszczelne połączenie warstw wymaga osobnej uwagi. Opróżnij kieszenie, zapnij zamki i rzepy, a większe zabrudzenia usuń delikatną szczotką lub wilgotną ściereczką. Jeśli producent przewiduje wyjmowanie ochraniaczy, wyjmij je przed praniem i zapamiętaj ich położenie, by później włożyć je właściwą stroną.
Tekstylia i membrana: czyść łagodnie, płucz dokładnie
Kurz, pot i błoto warto usuwać regularnie, ale nie oznacza to konieczności prania całej kurtki po każdej jeździe. Niewielką plamę często wystarczy przetrzeć zgodnie z zaleceniami producenta. Gdy potrzebne jest pełne pranie, użyj środka dopuszczonego do danego materiału i przestrzegaj ilości podanej na opakowaniu. Unikaj wybielaczy oraz płynów do płukania, jeśli instrukcja odzieży ich nie dopuszcza: mogą pozostawiać osad lub pogarszać działanie niektórych warstw.
Membrana ogranicza przenikanie wody, natomiast zewnętrzna tkanina może mieć osobne wykończenie pomagające wodzie spływać po powierzchni. To dwie różne rzeczy. Gdy materiał wierzchni szybko nasiąka, ubranie może stać się cięższe i mniej komfortowe, choć sama membrana nie musi być uszkodzona. Po czyszczeniu dokładnie wypłucz odzież zgodnie z instrukcją. Jeśli producent zaleca odnowienie impregnacji warstwy zewnętrznej, wybierz preparat przeznaczony do takiego zastosowania i postępuj według jego etykiety. Nie zakładaj, że impregnat naprawi rozdarcie lub nieszczelny szew.
Skórę, ochraniacze i kask traktuj osobno
Skórzanej kurtki lub spodni nie pierz tak jak odzieży tekstylnej, chyba że producent wyraźnie przewidział taką metodę. Powierzchniowy brud usuwaj miękką, lekko wilgotną ściereczką, a środki czyszczące i pielęgnacyjne dobieraj do rodzaju skóry oraz jej wykończenia. Przed użyciem preparatu sprawdź go w mało widocznym miejscu. Nadmierne moczenie i suszenie przy grzejniku mogą prowadzić do usztywnienia lub odkształcenia materiału.
Wyjęte ochraniacze czyść według zaleceń ich producenta, zwykle bez silnych rozpuszczalników i wysokiej temperatury. Nie wykręcaj ich i nie przyspieszaj suszenia suszarką, jeśli instrukcja tego nie dopuszcza. Przy ponownym montażu upewnij się, że leżą płasko, nie przesuwają się w kieszeniach i osłaniają właściwe miejsca, gdy masz ubranie na sobie. Pęknięty, zdeformowany lub źle trzymający się ochraniacz wymaga oceny i ewentualnej wymiany. Wyściółkę kasku oraz wizjer pielęgnuj według oddzielnej instrukcji kasku, zamiast stosować do nich środki do odzieży.
Suszenie bez pośpiechu
Po praniu rozwieś ubranie tak, by powietrze mogło docierać do rękawów, nogawek i wnętrza kieszeni. Dobrym miejscem jest przewiewne pomieszczenie z dala od bezpośredniego źródła ciepła. Mocne słońce, gorący kaloryfer czy przypadkowo dobrany program suszarki mogą szkodzić materiałom, klejeniom lub ochraniaczom. Z suszarki bębnowej albo ciepła używanego do odnowienia wykończenia hydrofobowego korzystaj tylko wtedy, gdy dopuszcza to instrukcja odzieży.
Przed schowaniem sprawdź nie tylko zewnętrzną tkaninę, lecz także podszewkę, mankiety, kołnierz i wypinane warstwy. Wilgoć zamknięta między nimi sprzyja nieprzyjemnemu zapachowi i może utrudnić późniejsze czyszczenie. Jeśli ubranie przemokło podczas jazdy, wyjmij je z ciasnego kufra lub torby możliwie szybko po zakończeniu podróży i pozwól mu wyschnąć przed zapakowaniem na dłużej.
Przechowywanie i kontrola przed kolejnym sezonem
Czystą, całkowicie suchą kurtkę powieś na solidnym, szerokim wieszaku, który podtrzyma jej ciężar bez odkształcania ramion. Spodnie ułóż lub zawieś tak, by nie były stale mocno zagniecione. Wybierz suche, przewiewne miejsce, bez długotrwałego nasłonecznienia. Szczelny worek foliowy nie jest dobrym rozwiązaniem, jeśli w odzieży mogła pozostać wilgoć. Wypinane membrany i ocieplenia przechowuj w sposób pozwalający łatwo skompletować zestaw przed wyjazdem.
Przed powrotem na motocykl sprawdź zamki, napy, rzepy, szwy oraz kieszenie ochraniaczy. Załóż odzież i upewnij się, że pozycja ochraniaczy nadal jest prawidłowa, także po przyjęciu pozycji do jazdy. Jeśli producent podaje szczególne zasady pielęgnacji lub kontroli danego modelu, mają one pierwszeństwo przed ogólnymi wskazówkami. Regularne, łagodne czyszczenie i staranne suszenie są zwykle prostsze niż usuwanie zaniedbanych zabrudzeń tuż przed wyjazdem.
